王鑫方

澳大利亚澳洲航空公司一架波音客机8日从悉尼起飞不久后，因发动机故障紧急降落。飞机起飞时，跑道附近草地起火。目前火已扑灭，机上没有人员伤亡，乘客已转移至另一航班。

澳航首席机长理查德·托比亚诺在一份声明中说，这架客机航班号为QF520，原定飞往布里斯班市，在悉尼机场上空盘旋“一小段时间”后安全降落。

提供实时航班飞行状况的互联网服务商“24小时飞行雷达网站”数据显示，航班于当地时间12时许起飞，降落前在机场上空盘旋约20分钟。客机机型为波音737-800，机龄19年，为双发动机设计，以便在紧急情况下依靠单个发动机飞行。发动机由CFM国际公司制造，这家公司是美国通用电气-航空航天公司和法国赛峰飞机发动机公司联合组建的合资企业。

据澳大利亚电视九台报道，乘客先是听到巨响。10分钟后，飞行员解释道，客机右侧发动机起飞时出现故障。

事发时在客机上的澳大利亚广播公司记者马克·威拉西说，客机轮子离开地面时发出巨响，之后飞机“剧烈抖动”。“显然其中一个发动机出了问题，之后客机似乎难以离开地面或上升至任何高度”。

澳航没有公开乘客人数。公司网站显示，这架窄体飞机提供12个商务舱座位和162个经济舱座位。

依据澳航说法，虽然乘客听到巨响，但“没有发生爆炸”。客机执行恰当程序后安全降落，工程人员已对发动机作初步检查。确认事故由“发动机包容性失效”引发，这意味着发动机内部部件出故障后，仍在发动机内部，也就是还在外壳内。与之相对的是“非包容性失效”，意味着发动机碎片飞出外壳，那会对飞机主体造成严重损害。

悉尼机场在一份声明中说，这架客机起飞时，机场平行跑道附近草地起火。消防人员随后控制住火势。“尚不清楚这两件事是否存在关联，调查仍在继续。”不过，依据澳大利亚航空监管机构澳大利亚航空服务公司说法，客机发动机故障导致“跑道附近草地着火”。

事发时，澳航空服务公司全国运营管理中心在悉尼机场实施47分钟地面停飞，即要求所有航班暂停起飞，以确保出事客机尽快降落。事件发生后，悉尼机场主跑道仍在运营，受影响跑道接受检查后预计当天晚些时候重新开放。

澳航首席机长托比亚诺说，“我们理解这对乘客来说是一次痛苦经历，我们将在今天下午联系所有乘客，提供支持。”

一段时间以来，波音公司负面消息不断，多个型号飞机发生安全事故，公司接连曝出质量安全问题，联邦航空局对此已展开调查。此外，波音罢工裁员接踵而至，生产经营亏损加剧，新机型推迟交付，市场评级几近沦为“垃圾级”。