油价每吨较去年底已下调130元

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年11月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调145元和140元。折合成升价，92号汽油每升下调0.11元，95号汽油每升下调0.12元，0号柴油每升下调0.12元。油价每吨较去年底已下调130元。

此次调价将降低私家车主和物流企业的出行成本。以油箱容量50升的普通私家车为例，加满一箱油将少花约5.5元。对于物流行业，以月跑1万公里、百公里油耗38升的重型卡车计算，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约213元。

据统计，2024年至今国内零售限价共历经22次调整，其中9次上调，9次下调，4次搁浅。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下降130元和125元。

油价每吨较去年底已下调130元 年内第九次下调

国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（10月23日至11月5日），国际油价震荡下降。以色列对伊朗进行报复性袭击，但避开了石油和核设施，市场对地区原油生产供应受损的担忧有所缓解，原油“风险溢价”显著消退。经济增长乏力和原油需求增速预期低迷重新主导市场情绪，多家机构大幅下调今年后期及明年油价预测值，导致油价承压下行。然而，“欧佩克+”延长减产时限，美国原油、成品油库存超预期下降，尤其是汽油库存降至近两年低位，这些因素限制了油价进一步下跌的空间。

下一轮成品油零售限价调整时间为11月20日24时。国家发展改革委价格监测中心预计短期内油价波动性仍然较强，需求乏力将继续抑制油价，而中东地缘政治紧张局势未根本缓和，美国后期货币、能源等政策的不确定性也助长了市场的观望心态。

从近期国际原油价格走势来看，美国总统换届后，市场关注点转向美联储降息节奏与供需基本面。温和降息概率较大，但全球经济依然面临较大挑战。美国石油累库、“欧佩克+”增产预期施压，但美国收储动作与中国石油需求稳健可能带来利好。叠加地缘局势扰动影响，预计国际油价将延续偏弱势局面，油价承压但下行空间有限。

宝城期货分析师陈栋指出，随着宏观溢价和地缘溢价不断回吐，国内外原油期货价格持续走低引起了“欧佩克+”产油国的关注，并采取措施延后增产计划。与此同时，美国战略原油储备库存不断补库，中东地缘情绪再度凸显。在偏多宏观面与偏空基本面的博弈下，后市国内外原油期货价格或维持宽幅震荡整理的走势。油价每吨较去年底已下调130元。