京津冀共建智能网联新能源车生态港

京津冀三地正携手建设智能网联新能源汽车科技生态港，三个园区已迎来首批拟入园企业。三地还发布共建倡议，旨在提升整车产业链发展能力，打造国内领先的智能网联汽车先进制造业集群。

京津塘高速公路上，满载货物的自动驾驶卡车从北京马驹桥物流园出发，途经河北廊坊，最终抵达天津港。这一过程中，车辆可以自主应对高速公路、城市道路等各种场景，无需人员接管。京津冀共建智能网联新能源车生态港！

在协同发展的背景下，三地智能网联汽车产业提出了“共造一辆车”、“共建一条路”和“共享一个生态”的愿景，共同打造京津冀智能网联新能源汽车科技生态港。三地将协同打造高端零部件产业承载空间，推动区域智能网联新能源汽车产业深度融合。

京津冀智能网联新能源汽车科技生态港将成为立足京津冀、辐射北方的智能网联新能源汽车供应链保障基地，以及国内领先的汽车零部件产品测试、验证和生产基地。项目规划总面积8000亩，北京、天津、河北各建一个园区。其中，北京园区位于顺义区李遂镇工业区，规划面积约2500亩，与北汽越野车、北京奔驰顺义工厂等主要整车生产基地形成一小时产业圈。

北京园区将分三期建设，以汽车电子、汽车智能和汽车品质升级为主导方向，打造具有未来感、场景化、体验式的融合展示空间，并构建智能、绿色、敏捷的物流系统。此外，园区还将建立集标准、检测、测试、评价为一体的智能网联汽车检验检测中心，提供快速响应、低成本的测试服务，支持企业高性能新技术产品的测试验证。

三地的整车、关键零部件厂和技术企业代表联合发布了《共建京津冀智能网联汽车先进制造业集群倡议》，致力于解决“缺芯少魂”的问题，加强产业链薄弱环节韧性，提升整车产业链发展能力，将京津冀产业集群打造为中国领先、世界一流的先进制造业集群。未来，科技生态港三地园区将与北汽新能源、小米汽车等京津冀新能源汽车整车生产基地形成“2小时产业圈”。

京津冀三地将发挥产业合作枢纽作用，聚合各自的优势资源，优化产业发展生态，加速引入和培育国内外新能源智能网联汽车、关键零部件及相关产业生态的头部企业，补短板、锻长板，实现全链条融合发展。