电动车新国标实施首日探访

11月1日，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》正式实施，规定电动自行车设计速度最高为25km/h，并强调不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。新规实施首日，记者在济南、成都、武汉三地探访发现，多家门店仍宣称可以“解限速”。电动车新国标实施首日探访！

在济南市历下区，多家品牌电动车门店经营者向记者介绍了店内“解限速”后的电动车车速之快，有的时速可达40km、50km，甚至80km到100km。一位经营者表示，时速能达50km，最快可达到70km/h，在其店里就能挂牌。尽管按照“新国标”的要求，不符合标准的电动车自行车理应无法挂牌上路，但记者以消费者身份向多家电动车门店咨询时，对方均表示其门店是“带牌销售网点”，车辆已经挂好牌，购买时只需过户。

位于济南历下区的一家品牌电动车门店经营者透露，由于“新国标”实施，近期可以“解限速”的电动车销量有所上涨，跑得快的电动车只会涨钱不会降价。她还表示，新规刚实施后，新生产的电动车速度会变慢。

11月2日，在武汉市车城大道附近，多位电动车店老板表示，店内现在卖的电动车都是符合新国标标准的新车。但他们也提到，如果顾客需要，他们可以代为“调速”，调速后车辆时速能达到35公里，且不会被交警查到罚款。其中一位老板透露，早在今年八九月份，趁着新国标还未实施，他们借着开学季促销，卖出了一些非新国标的车辆。

在成都，记者走访了几家电动车专卖店，一商家表示，目前该店内不合规的电动车已全部发还厂家处理。另一专卖店经营者则称，目前在售的电动车均无法上绿牌，此前生产的电动车仍在销售，标准时速25公里，都是可以解码的，最高可以跑到40km/h。对于不合规车辆不能售卖的问题，该经营者反问：“此前生产的电动车不可能全部销毁，厂家又不会回收，店家的损失谁来承担？”

在上述三个城市，记者注意到，有多家电动自行车专卖店同时在销售电动摩托车。店员表示，多数人觉得符合新规的电动车时速慢，因此更倾向于购买电摩，虽然需要考取摩托车驾驶证，但使用起来更为便捷。