理想汽车Q3电话会召开

美东时间10月31日上午8:00，理想汽车在2024年第三季度业绩电话会上讨论了海外市场战略。管理层表示，海外市场非常重要，但策略不同。目前理想汽车在有限的几个市场进行销售，中东将成为目标市场，并不打算进入西欧和北美市场。理想汽车Q3电话会召开！

董事长李想提到未来增程产品的竞争力时指出，汽车行业考验的是综合竞争力，包括技术、产品、销售、供应链和服务等层面，增程只是技术中的重要一环。L系列在未来一两年内仍处于青壮年阶段。另外，理想L6是2024年至今全球市场最受认可的新车，从发布至今六个月累计交付量超13.9万台，产能跟不上订单需求，工厂计划在2025年春节期间扩产以满足更多消费者需求。

关于家庭市场的增长是否接近触顶的问题，李想表示，理想对该赛道的挖掘才刚开始，尤其是在AI对智能化体验产生改变时，家庭市场的想象空间变得更大。从纯电角度来看，30万人民币以上的纯电产品市场还有更多空间可以挖掘，理想L7、L8、L9等产品在市场上具有竞争力，因此理想不急于开拓其他细分市场。

李想认为，未来3-5年行业最大的变量来自于AI，包含智驾和智能助手，它们将给消费者带来完全不同的体验，也是真正质变的开始。展望未来，理想汽车在20万人民币以上NEV市场的市占率每个季度都在提升，第三季度已达到17%以上创历史新高，长期目标是在20万人民币以上的NEV市场中拿下超过25%的市场份额。

理想美股股价绩后一度跌近14%。

分析师提问环节中，理想汽车管理层回答了多个问题。公司希望明年的新能源汽车销量增长速度能够达到整个高端新能源汽车市场（20万元人民币及以上）增长速度的两倍。车位到车位的“一键智驾”功能计划在今年年底全量推送给所有AD Max用户。至于明年纯电车型的具体推出时间和价格区间，管理层表示将在合适的时间通过正式的产品发布会分享。关于CEO股权激励，截至9月30日，公司预计加上第四季度的交货，前三季度的销量可能可以达到首批股权激励目标，即过去12个月内总销量超过50万。因此，公司在第三季度基本确认了5.93亿人民币的股权激励费用，第四季度还会发放4200万人民币。

理想汽车在市场竞争中依然保持强劲，主要得益于品牌认知度提升、100万台车的交付以及智驾能力的突破。理想L6自上市以来，单月交付量超2.5万辆，总交付量超13.9万辆，是今年上市新车中销量最好的车型。公司预计到今年年底零售门店数量将超500家，并逐步用旗舰店和中心门店替换表现不佳的购物中心门店。对于增程混动产品的提升和迭代，理想汽车将持续更新功能和升级体验，提升产品价值。人工智能将是未来三到五年的最大变量，包括基于AI的智能驾驶和智能助手，将带来全新的消费者体验。

理想汽车已在多个国家和地区建立了服务网络，中东和中亚将是首批关注的目标销售区域。公司暂时不考虑进入西欧和北美市场。随着“端到端+VLM双系统智驾解决方案”的推送，用户体验方面带来了显著的进步，如接管里程变得更长，安全性也得到提升。AD Max版本的销量也在持续提升。理想汽车计划建立行业最大的OEM充电网络，新款新能源车型上市前，在重点城市建造更多充电站，目标是到2025年底建造超过4000座充电站。此外，理想汽车有信心通过增程和纯电产品线持续获得更多市场份额，长期目标是在20万人民币以上的NEV市场中拿下超过25%的市场份额。