据央视新闻消息，当地时间10月28日，德国大众汽车劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛在大众总部沃尔夫斯堡举行的员工活动上表示，企业管理层计划关闭至少三家德国本土工厂，并裁减数万名员工，以削减运营成本。

卡瓦洛称，董事会对该计划经过认真考量，所有德国本土工厂都可能受到关闭计划影响，其他未被关闭的工厂员工也将面临降薪，企业已将计划告知员工。

目前，大众汽车在德国拥有约12万名员工，其中约半数在沃尔夫斯堡工作。大众汽车在德国现有10家工厂，其中6家位于下萨克森州，3家位于萨克森州，1家位于黑森州。

据悉，2024年9月初，大众汽车发表声明表示，公司正考虑关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。随后不久，大众汽车又传出或取消其德国工人享受了数十年的就业保障的消息。

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据新华社消息，德国金属工业工会正代表大众员工与管理层谈判薪资问题。在上月的初步谈判中，大众汽车管理层拒绝了工会方面涨薪7%的要求。而据卡瓦洛透露，大众汽车当前提出减薪10%，且未来两年内不再涨薪。

根据大众汽车集团发布的销售数据，今年前三季度，其全球交付量约652.43万辆，同比下降2.8%。其中，三季度交付217.63万辆，同比下降7.1%。

大众汽车集团执行委员会成员Marco Schubert曾在三季度业绩报告会上表示：“中国市场的竞争尤为激烈，这是我们全球交付量下降的主要原因。”

从数据来看，今年前三季度，大众汽车集团在中国市场交付新车205.66万辆，同比下降10.2%。其中，三季度交付新车71.15万辆，同比下降15%。

《每日经济新闻》记者也了解到，大众汽车在9月末还下调了全年业绩预期，将今年在全球市场的预计交付量下调至900万辆左右，而2023年大众汽车全球销量达到924万辆，公司此前预期今年将至多增长3%；销售额预计将下降0.7%至3200亿欧元，最初预计增幅最高为5%；大众汽车预计其2024年的利润率为5.6%，低于此前预期的6.5%~7%。

对于原因，大众汽车方面表示，鉴于充满挑战的市场环境和经营业绩未达预期，特别是大众乘用车、大众商用车和科技零部件品牌，公司下调了财务前景展望。