港股汽车股下挫,蔚来跌近4%!国内车企正加速全球化布局,加大对其他市场的拓展力度

港股汽车股下挫,蔚来跌近4%!国内车企正加速全球化布局,加大对其他市场的拓展力度

hsadmin88 2024-10-30 国内 2 次浏览 0个评论

10月30日早盘,港股三大指数集体低开,恒生指数跌0.55%,报20586.55点,恒生科指跌0.92%,国企指数跌0.7%。盘面上,汽车股普遍下跌,蔚来、吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪股份、理想汽车等公司盘中悉数下挫。主流ETF方面,恒生科技指数ETF(513180)开盘后一度跌近1%,持仓股中,蔚来、中芯国际、京东集团等跌幅居前。

消息面上,当地时间10月29日,欧盟发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。值得一提的是,银河证券此前在研报中指出,中国电动车在增加20%~30%关税后,仍具有产品、价格优势,目前考虑到运费、关税、当地需求和品牌定位,中国汽车进入欧洲后已经大幅上调了产品售价,涨幅普遍超过50%。本次增加的20%~30%的关税,并不影响中国电动在欧洲的价格优势。欧盟销售的中国汽车在加税20%后仍然比当地的同级竞品便宜。

此外,多个国内车企正在加速全球化布局,加大对其他市场的拓展力度。6月,极氪宣布进入了马来西亚、印度尼西亚等右舵市场;7月,极氪宣布极氪001和极氪X在墨西哥正式上市,极氪预计在今年年底前进入全球50个国家和地区。7月,哪吒汽车宣布正式进入西亚市场;7月,广期埃安泰国智能工厂在泰国罗勇府正式竣工投产,实现了整车出口和本地化生产两条腿走路,下半年公司还计划进驻卡塔尔、墨西哥等市场;10月,蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务。

乘联会秘书长崔东树也曾分析指出,虽然今年受到欧盟出口新能源的政策干扰,但2024年1-9月中国新能源汽车出口仍达到152万台,同比增长18%。虽然新能源汽车出口欧洲9月暂时放缓,期待随着欧洲反补贴影响的逐步适应,中国对欧洲出口应该还能回升向上。

港股科技赛道相关ETF:恒生科技指数ETF(513180),支持T+0交易,标的指数高弹性、高成长,囊括港股上市的稀缺科技龙头,聚焦人工智能、平台经济、游戏传媒、智能车、消费电子等热门领域,前十大权重股(合计权重近70%)包括美团、京东集团、小米集团、阿里巴巴、理想汽车、腾讯控股、快手、中芯国际、联想集团、网易。

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