近日，国航宣布旗下国产大飞机机队将于2024年11月13日增开一条由C919执飞的热门航线——北京首都机场至成都双流机场往返。南航也将于11月15日开通C919执飞的广州白云机场到成都天府机场的往返航线。

成都成为继上海之后第二个实现三大航空公司开通C919航线运营的城市，并且是全国第二个双机场均开通C919航点的城市。这座与国产大飞机设计和制造有深厚渊源的城市，如今与上海并肩，共同构筑起国产大飞机战略布局的重要基石。

国航将于11月13日启程的北京首都至成都双流首班航班为CA1405，起飞时间为上午7点半，预计到达时间为10点30分，飞行时间约3个小时，航程为1697公里，途经北京、河北、山西、内蒙古、陕西、四川等六个省市。从成都双流机场返回北京首都机场的返程航班为CA1406，预计起飞时间为当日上午11点45分，到达时间约为14点30分。返程航班选择了更为高效的小航线，避开了前往内蒙古绕飞的远程路径，因此比来程节省大约15分钟，全程仅需2小时45分钟。

三大航选择C919落地成都，也是对其航空第三城地位的认可。据统计，截至2024年11月7日，全国三大航空枢纽旅客吞吐量排名依次为：上海航空枢纽（虹桥机场+浦东机场）10672.6万人次；北京航空枢纽（首都机场+大兴机场+南苑机场）10005.9万人次；成都航空枢纽（双流机场+天府机场）7539万人次。同为一线城市的广州和深圳，在同期对比中，广州的旅客吞吐量为6460万人次，而深圳为5212万人次。成都航空枢纽的旅客吞吐量已刷新历史最高峰时的7492万人次纪录，并正稳步向8000万人次迈进。

如果一切进展顺利，预计到2024年年底，成都的旅客吞吐量将迎来历史性突破，达到9000万人次，进一步巩固其作为中国西部航空枢纽的地位，并提升其在全国乃至全球航空运输体系中的影响力。南航C919将执飞成都天府至广州航线！