大众汽车于11月1日要求德国员工减薪10%，称这是在公司利润跌至三年低点、工会威胁罢工的情况下挽救就业并保持竞争力的唯一途径。该公司未明确回应是否计划关闭德国工厂的问题，尽管劳工代表表示这一选择仍然存在。

领导该谈判的大众品牌人事主管Arne Meiswinkel表示：“我们迫切需要降低劳工成本以维持竞争力，这需要劳动力的贡献。” 大众集团10月30日公布了2024年第三季度业绩，营收为784.8亿欧元，同比下降0.5%；营业利润为28.6亿欧元，同比下降42%。

同一天，大众与工会就工资及其更广泛的未来进行了第二轮激烈谈判。双方同意继续谈判，并将于11月21日再次会晤。工人代表指责管理层“拙劣的决策”，并要求加薪7%，同时威胁从12月开始罢工，除非公司明确排除关闭工厂的可能性。

今年9月，大众汽车宣布考虑关闭其在德国的汽车生产和零部件工厂以削减成本。作为削减成本行动的一部分，大众决定终止一项已有30多年历史的就业保障协议，该协议原本应保护工作岗位直到2029年，但现在将提前在明年年中结束。

德国大众汽车集团劳资委员会主席达尼埃拉·卡瓦洛透露，该集团计划关闭至少三家位于德国的工厂，并裁员数万人。